阳光产险第一时间赔付云南昭通地震

数据刷量链条上，一头是有需求的买方，另一头是提供服务的刷量平台商家。

为买学区房闹得人财两空的小刚，一气之下将小敏告上了法院，请求法院依法撤销或认定《离婚协议》中关于财产分割的约定无效，小敏归还小刚个人财产294万余元，且重新分割夫妻共同财产。于是，二人便商量着办理假离婚。

那么，离婚是否为双方本意?《离婚协议》中关于财产分割的约定还有效吗?近日，上海市第一中级人民法院(以下简称上海一中院)就审理了这起案件，二审判决驳回妻子上诉，维持原判，即《离婚协议》中关于财产分割的约定无效。丈夫一纸诉状将妻子告上法院，要求认定《离婚协议》中关于财产分割的约定无效，而妻子坚称《离婚协议》是双方协商一致的结果，应当履行。同年7月小刚和小敏去民政局办理了离婚登记手续，并签署《离婚协议》。她和小刚因为经常争吵、感情不合而最终离婚，并且她也没有承诺过要和小刚复婚。3.关于离婚补偿款总额及款项支付：男方支付女方补偿款300万元整。

上海一中院经审理后认为：本案的争议焦点在于《离婚协议》是否是双方当事人真实意思表示。(文中所涉人名均为化名)法 官 说 法本案主审法官、上海一中院少年家事庭审判长黄蓓指出，法律上并没有假离婚这一概念，双方当事人一旦办理了离婚登记手续，婚姻关系即告解除，双方也不再是合法的夫妻关系。到2022年2月底前，该市至少建成5300张家庭养老床位。

建床服务半径在中心城区不超过15分钟，偏远农村地区不超过30分钟。极目新闻记者昨从武汉市政府办公厅获悉，《武汉市居家和社区基本养老服务提升行动项目实施方案》日前出台。家庭养老床位不收取床位费，服务收费标准由服务机构自主合理定价，明码标价，主动公示，并在服务协议中予以明确。居家养老上门服务应当根据老年人身体状况和需求予以提供，包含助餐、助洁、助行、助浴、助医、康复、巡访关爱等项目。

实施方案规定，家庭养老床位建设和居家养老上门服务的提供主体，应当为在民政部门备案且运营满1年的养老机构、承接互联网+居家养老中心辐射式和社区嵌入式服务网点的运营方、基层医疗卫生服务机构或者其他具备相关资质的为老服务企业和社会组织;具备相关资质的服务机构，对符合条件的老年人居住环境和生活空间进行必要的适老化与智能化改造，将专业照护服务延伸至老年人家中;家庭养老床位的服务机构应当与所在区养老服务综合平台进行对接，实现24小时动态管理和远程监护。家庭养老床位服务应当依托有资质的服务机构，为签约老年人提供专业服务，每天早、晚通过信息设备各查房1次，每月累计服务时长不少于30小时，生活照料服务不少于服务总时长的1/3，医疗护理服务不少于2次。

今年9月中旬为启动实施阶段，到明年2月底前，该市建成家庭养老床位不少于5300张，服务人数不少于11000人。在项目实施阶段，经所在区民政部门验收合格且连续提供服务满6个月的家庭养老床位，给予每张床位最高不超过3000元的一次性补贴《意见》明确，各级民政部门和市场监管部门要进一步强化监督管理责任，坚持以人民为中心的发展思想，进一步增强责任感、紧迫感、使命感，落实管理监督责任，积极防范化解养老服务领域食品安全风险。《意见》强调，要大力推进社会共治，充分发挥明厨亮灶作用，借助互联网+明厨亮灶，检查供餐单位和养老服务机构食堂的食品安全状况，要求养老服务机构在食品安全管理方面以适当方式听取老年人和家属代表的意见。

要求其应当依法取得食品生产经营许可，依照法律法规和食品安全标准从事食品经营行为，保证食品安全。9月22日，北京商报记者从民政部网站获悉，近日，民政部、市场监管总局联合印发了《关于强化养老服务领域食品安全管理的意见》(以下简称《意见》)，就养老服务领域食品安全工作作出部署。《意见》要求，养老服务机构和为养老服务机构提供餐饮服务的食品生产经营者要全面履行主体职责，并首次将社区老年餐桌、老年食堂等纳入监管范围根据市场需求及时调整列车开行方案，进一步提高客流与运力的匹配度。

严格落实好测温、消毒、佩戴口罩等常态化疫情防控措施，规范设置列车隔离席位，及时做好发热病人移交等工作，坚决防止了疫情通过铁路传播。其中，9月19日全国铁路发送旅客1048.3万人次，为中秋小长假单日旅客发送量最高峰。

一是抓好站车疫情防控。及时安排动车组重联、恢复开行和增开，重点增加北京、上海、广州等地区客运能力，调整高铁动卧开行规律，满足旅客出行需求。

二是强化客运运力保障。三是加强运输组织和服务。记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，为期4天的铁路中秋小长假运输圆满收官，9月18日至21日，全国铁路发送旅客3499万人次，日均发送874.8万人次。做好基本服务和重点旅客服务，努力提升旅客出行体验。国铁集团客运部负责人介绍，受莆田、厦门等地局部疫情影响，中秋期间铁路客流主要以短途客流为主，铁路部门严格落实属地防控要求，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。动态调整车站通道数量，积极做好进出站口、站台、天桥、地道等客流密集处所的秩序维护和组织引导

今年以来，北京市推动实施了二环路慢行系统建设，东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、平安大街等慢行系统品质优化改造;年底前，自行车专用路东拓工程将开工建设。今年以来，北京各远郊区也陆续引入共享单车，目前全市只有门头沟区还未正式引入。

截至6月30日，通州区、怀柔区、大兴区、昌平区公共自行车已转为市场化运营并接受区级管理部门监管，其他行政区公共自行车全部退出运营。北京商报记者了解到，北京将扩大电子围栏试点范围。

门头沟区山地多，管理部门非常谨慎，目前已经启动共享单车优选工作，计划在年底前正式引入，会充分考虑地域特点确定引入共享单车服务区域和规模。北京市交通委静态交通管理处副处长赵寒露9月22日介绍，结合区域特征，北京市形成了1+N的运营服务格局，即中心城区统一运营区域和郊区N个独立运营区域。

当天，北京商报记者从市交通委了解到，除中心城区全覆盖外，年内共享单车将引入北京所有行政区，包括一直没有共享单车、公共自行车服务的门头沟区。随着公共自行车的逐渐退出，共享单车承担起更重要的角色。随着北京慢行系统的改善，选择步行、骑行出行的市民越来越多，共享单车行业也开始逐渐成熟。目前，共享单车企业的手机客户端中也对禁止停放区域进行了明确标注，并增加了禁止停放区域的相关解释和管理标准的提示内容。

停车入位：扩大电子围栏试点共享单车快速发展的同时，乱停乱放现象依旧突出。北京目前已施划停放区超过2.6万个，有5660个停放区完成了坐标采集并接入市级监管平台，其中1181个停放区已经实施了电子围栏监测管理。

自然资源保护协会城市项目主任潘支明告诉北京商报记者，此外，他还提到，北京慢行系统建设在提升行人休憩设施、整治机动车占道方面还有一定的提升空间。如支付宝今年已在全国超过300个城市开展绿色出行主题活动。

研究发现，北京市总分排名居于第一。9月22日是世界无车日，提高绿色出行、培育低碳生活方式的倡议再次走入聚光灯下。

为进一步提高骑行热情，各企业也发挥主体作用。此外，东城区率先在部分禁止共享单车停放区域相关路段增设了提示标志标牌。目前，已完成规划建设方案并建成6处，分别为鼓楼西大街、西安门大街、酒仙桥商圈、朝阳医院周边道路、西二旗地铁站、清华西路东口地铁站，其他站点拟于年底前完成。具体来讲，中心城区整体性强，市民跨区出行多，所以将中心城区作为一个运营区域，运营车辆控制在80万辆以内，以企业自主承诺的形式确定三家品牌车辆的投放规模;各郊区城镇相对独立性明显，自然形成N个独立运营区域，由各郊区根据自身情况，自行确定运营企业和车辆规模。

2021年起，北京各区逐步退出公共自行车运营或转为市场化运营。单车突围：年内各区全覆盖自行车是慢行系统的重要组成部分。

自然资源保护协会(NRDC)联合清华大学于近日推出《中国城市步行友好性评价基于街道促进步行的研究》，对国内45个城市近年街道步行设施改善情况进行评价。在2021年9-12月期间，每月22日-28日，市民通过支付宝乘车码乘坐公共交通时，可在活动主页领取绿色出行礼包，获取优惠。

慢行系统：北京改善排名居首9月22日，北京市交通委在77文化创意产业园举行牵手文明 绿色同行2021年绿色出行宣传月第二场主题活动，号召市民主动放弃开车、绿色出行、文明骑行，逐步养成绿色健康的生活方式。北京商报记者了解到，为进一步规范共享单车停放秩序，改善首都功能核心区环境，市交通委在8月发布了《关于本市部分区域设置为互联网租赁自行车禁止停放区的公告》，明确环路等道路范围内，除停放区外共享单车禁停的原则，并将五四大街等首都功能核心区的16个重点区域(包括机动车道、非机动车道、人行步道等的全路段)划为共享单车禁止停放区域。